Toggle mobile menu
Toggle mobile menu

Inlägg i tag "Vår historia"

Alan Junger & Sten A. Olsson

Kapten på första resan      

2017-05-09 | Tyskland | 2 Kommentarer

I år fyller Kiel-linjen 50 år. Det har redan firats på flera olika sätt och firandet kommer fortsätta under året. I slutet av april var ett stort antal särskilt inbjudna gäster på Tysklandsterminalen för att fira och minnas sina Stena Line-upplevelser. En av dem var Alan Junger, som var den första kapten att styra Stena Germanica från Göteborg…

Dan Sten Olsson på Valö

En otrolig Olsson fyller 70!

2017-02-03 | Ombord | 21 Kommentarer

Den började hemma vid köksbordet när Dan Sten Olsson bara var 15 år – resan tillsammans med Stena Line. Idag fyller vår huvudägare, styrelseledamot och koncernchef för Stena AB 70 år. Det har varit händelserika och spännande år som vi vill passa på att uppmärksamma här på bloggen dagen till ära. När Dan Sten var…

Stena Poseidon i Stockholm 1969

Året var 1970-1971

2017-01-26 | Ombord | Inga kommentarer

Stena har under åren 1964-1969 genom ett stort nybyggnadsprogram utvecklats från att vara ett passagerarrederi för shopping till att vara Sveriges ledande färjerederi. Man sysselsätter 1970 fyra fartyg på tre olika linjer. Trafiken bedrivs med Sveriges två största städer, Göteborg och Stockholm, som bas. Under åren 1970-71 planerar rederiet för att växa in i en…

Vår första lastfärja – Stena Carrier

2016-06-21 | Ombord | Inga kommentarer

I slutet av 1960-talet är sjöfarten på allvar på väg in i ett nytt skede med enhetslastning – på längre transportsträckor i containers och på kortare distanser på trailers. Containerfartyg och lastfärjor för rullande gods börjar se dagens ljus. Redan under 1969 beställer Stena en lastfärja för främst lastbils- och trailertransporter i den ...

Smäckra linjer på världens vackraste färja

2016-04-12 | Danmark | 5 Kommentarer

Förra veckan skrev vi om åren 1968-1969 när bland annat Stena Danica II invigdes vid Stenpiren i Göteborg. Vi fortsätter på Danica-spåret och går ner på djupet kring färjan som av många sägs vara den vackraste som har byggts. Hon hade smäckra linjer som ett passagerarfartyg och ändå den höjd och volym som v...

Stena Line - Stena Danica

Åren var 1968-1969

2016-04-06 | Ombord | Inga kommentarer

År 1968 har Stena Line funnit sin form som färjerederi. Det tidigare vittförgrenade linjenätet har ”kokats ner” till de mest lönsamma och strategiskt viktiga rutterna. Färjetrafiken utgår från Göteborg med Frederikshavn och Kiel som mål. Den sista kvarvarande renodlade passagerarlinjen är Stockholm-Mariehamn som fortsätter att vara mycket lönsam. Uppe i Stockholm seglar POSEIDON och fortsätter…

Året var 1967

2016-02-04 | Ombord | Inga kommentarer

År 1967 ändras införselbestämmelserna för skattefria varor. Den så kallade 24-timmarsregeln införs och innebär att passagerare som ska föra in obeskattade varor måste ha varit borta från Sverige under minst 24 timmar. Stena Line är bra förberedda på den här situationen och utvecklar verksamheten utifrån de nya förutsättningarna. Fjolårets sommartrafik med passagerarfartyg på linjerna Trelleborg-Köpenhamn,…

Året var 1966

2016-01-08 | Ombord | Inga kommentarer

Året 1966 är det tänkt att Stenalinjens expansion ska fortsätta. När den nya Tysklandsfärjan försenas blir året istället en period av konsolidering av vad som uppnåtts så här långt. Det finns också moln på himlen och förutsättningarna inför framtiden förändras. Under 1967 ska en 24-timmarsregel införas. Den innebär att en passagerare måste ha varit borta…

Året var 1965

2015-09-03 | Ombord | 1 Kommentar

Kriget i trappas upp ordentligt när USA skickar över ytterligare 200 000 soldater till Vietnam. I Sverige äger de så kallade Hötorgskravallerna rum där tusentals unga slåss mot polisen. Kolmårdens djurpark öppnar och mellanölet börjar säljas i livsmedelsbutiker. Hur Stena Lines historia utvecklades under år 1965 kan du läsa i texten skriven av Anders Bergenek och…

Historia – Den Tyska Wappen

2015-08-20 | Ombord | Inga kommentarer

Eftersom STENA DANICA från 1965 redan presenterats på den här bloggen får fartyget WAPPEN ett helt eget blogginlägg mellan åren 1964 och 1965, detta eftersom Stena Reederei GmbH i Kiel köpte henne redan 1964. Inlägget om WAPPEN är det femte i serien och är skrivet av författarna till boken ”Stena Line – Historien om ett färjerederi”,…

Blogkategorier

Mest kommenterade inlägg